Rast zisku v odvetví automobilových dielov

Súdiac podľa priemyselnej prevádzky od januára do októbra 2010, celkový zisk priemyslu autodielov stále rastie, ale tempo rastu sa spomalilo; objem dovozu a vývozu sa tiež zvýšil, ale dovážané produkty sú vysoko-ziskové a{2}}ziskové, ako sú prevodovky a časti motorov. Hlavnými produktmi sú-technologické-výrobky s pridanou hodnotou a exportné produkty sú najmä typy-náročné na prácu a zdroje{7}}s nízkymi prekážkami vstupu a nízkymi ziskami, ako sú pneumatiky a elektronické prístroje. Nadväzujúci automobilový priemysel má počas určitého obdobia nadmernú kapacitu. Hoci v roku 2010 došlo k nekonvenčnému{10}}rýchlému rastu v rámci rôznych národných stimulačných politík, v roku 2011 sa tempo rastu výroby a predaja spomalilo a zvýšil sa tlak na nadmernú kapacitu. Ovplyvnené tým, diely a komponenty Priemysel môže byť v druhej polovici roka pod tlakom vyšších ziskov. Hlavným problémom, ktorému toto odvetvie čelí, je to, že dodávateľský a odberateľský sektor je vytlačený a priemysel čelí dvojitému tlaku. Odvetvie dielov je vytlačené odvetvie a chýba mu vyjednávacia sila pre dodávateľov a dodávateľov. Prvotnými surovinami sú najmä oceľ, kaučuk, plasty, tkaniny atď. a ich ceny sú v konečnom dôsledku určované cenami sypkých komodít, akými sú oceľ, ropa a prírodný kaučuk. Spoločnosti vyrábajúce náhradné diely pre automobily sa môžu rizikám vyhnúť len posúdením trendu cien komodít smerom nahor. Zároveň sú nadväzujúcimi výrobcami vozidiel väčšinou veľké podniky a skupiny a sú v silnej pozícii v záujmovej hre s výrobcami dielov a majú silné vyjednávacie schopnosti a môžu preniesť tlaky na náklady na priemysel autodielov. Preto sú časti v skutočnosti na dvoch koncoch. Stav stlačeného sendviča.